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賽道狂人 海報

賽道狂人

Ford v Ferrari

2019-11-28 上映· 152 分鐘icon_0劇情動作

98%
爛番茄
2019–2023 舊資料
—
觀眾評分
成為第一個評分的人
—
豆瓣
暫無評分
導演
詹姆士曼格
主演
克里斯汀貝爾麥特戴蒙強柏恩瑟喬許盧卡斯諾亞朱佩
國家
美國
發行
迪士尼

劇情簡介

★集結影壇夢幻卡司!麥特戴蒙聯手克里斯汀貝爾重現賽車史經典戰役  ★年度熱血鉅作《賽道狂人》金獎男神同台飆戲導演盛讚超越從影巔峰  ★全球冠軍票房名導《羅根》導演詹姆士曼格    媒體盛譽將橫掃獎季曾獲奧斯卡殊榮的金獎得主麥特戴蒙和金球獎影帝克里斯汀貝爾即將共同出演《賽道狂人》,電影根據真實事件改編,劇情描述來自美國的汽車設計師卡洛謝爾比 (麥特戴蒙 飾演) 和無所畏懼的英國賽車手肯邁爾斯 (克里斯汀貝爾 飾演) ,兩人聯手對抗企業干預、打破物理定律,同時面對他們各自的心魔,最後為福特汽車打造出一輛革命性新款賽車,更在1966年於法國舉辦的利曼24小時耐力賽中,一舉擊敗當時的賽車界霸主法拉利。

預告片

演員陣容

觀眾留言(245)

  • 陳仁玟

    本以为是福特公司拍的励志传记片,没想到福特在影片中处处被黑。电影给人感觉是在赞扬车手精神,贬低官僚主义。

  • 鄭佩珊

    看完电影我是彻底不想买福特的车了,孙子福特对于车手完全没有尊重,还不如恩佐的点头。 贝尔,我是真的服气。

  • 李民正

    从肯·迈尔斯的儿子在问车手因为刹车失控而身亡开始,就觉得结尾十有八九会以肯过世收尾…… 肯喜欢了那么久的赛车比赛,最后却不得不屈服于现实,“一场完美的车赛”最后却以不完美收尾,最后他缓慢减速和另外两辆车并排驶过终点那瞬间我真的要哭了…… 以及被福特使诈,虽然难过却还要安慰勉励... 表白呆萌和芭乐的演技!

  • 王思翰

    看到最后眼含热泪,赛车就是这样最危险又最美丽的一项运动啊!呆萌和贝尔这一对好基友演技看着就太舒服了,贝尔这个演得比小李子那个好了不知道几条街居然都没提名。。。东京的朋友第一时间看完就强烈建议我一定要去看IMAX,不知道国内还有没有机会看到。

  • 李方韋

    我不讨厌工整的电影,我喜欢工整的电影。但是在颁奖季里,它们注定是不出彩的,不容易拿奖的。and因为这部电影,我终于get到了克里斯蒂安贝尔!

  • 方依婷

    本片由法拉利赞助(玩笑)。很容易联想起前几年的《极速风流》,相同的是两个片子都把对赛车的热爱体现得淋漓尽致,而本片顺手还把福特的官僚主义批斗了一番。限于题材,本片很难成为进入主流的圈子,但它在自己的领域做的还算出色。

  • 陳永華

    感觉2个半小时有点长了,特别是前面1个半小时,1.25倍速看过来的,建议看之前提前看一点剧透文,会有助于剧情理解。

  • 曾志強

    Ford v Ferrari这个带有民族主义色彩的片名是一发烟幕弹,整部电影实际上是关于竞技自由对抗企业官僚主义,个体试图逾越体制权威的歌颂。从完成度上来讲,这是一部漂亮的作品,它拥有框架工整的剧作,弹无虚发的硬派叙事,以及适度的现实批判。而这种精细化制作的弊端在于,电影没有一处超出观众预期的段落。在可比性较高的电影《狐狸猎手》、《百万美元宝贝》的面前,导演Mangold的笔法也少了一份独属于男性的脆弱柔情。★★★

  • 張逸凡

    个人对抗体制,激情对抗虚荣,理想主义对抗官僚思想。故事外在如片名“福特大战法拉利”所示,是福特对法拉利的进攻,内在却恰恰颠倒过来,是“法拉利精神”对“福特理念”虽败犹荣的挑战。如此的主题和完成度,注定能引起共鸣……76/100。一分给GT40。

  • 周郁婷

    (8.0/10)把片名定成福特对决法拉利有吸引眼球的嫌疑,事实上作为赛车手的福特谢尔比团队与恩佐老头子是一条战壕里的,他们共同对决的是福特公司与菲亚特公司所代表的现代汽车工业以及整个现代社会,那个文明已经消逝的现代社会。濒临破产的恩佐·法拉利、心脏不好转行卖车的卡罗尔·谢尔比、屡遭算计又殒命车场的肯·迈尔斯,他们代表了消亡的骑士时代。现代观众喜欢这样的设定,反抗现有秩序、追寻人性的本真。从这点上说本片与超级英雄题材、犯罪题材都有相通之处,都包含了人们对现实的不满与改变的诉求。稍早前朗·霍华德的《极速风流》则没有这层反抗,他塑造了一部纯粹的关于两股人生理念的交锋、真正的宿命对决,尤其在富士赛道的起跑线上。

  • 吳國甫

    想起02年美国站舒马赫让冠军给巴里切罗,其实这种事,并不太符合体育精神。贝尔真的太会演了!

  • 林心怡

    @韩寒 看好了,赛车片要这么拍。两位主演的演技很抢眼。群戏没有违和感。摄影还有待加强。影片虽然很长,但没有无趣感。剧情节奏很紧凑。结构和踩点没有问题。

  • 劉博鈞

    Batman Punisher 和(假)Loki!

  • 吳柏富

    比赛结束,当所有人都涌向冠军,只有恩佐法拉利先生向肯迈尔斯脱帽致敬。

  • 語珊

    7.5分。这奏是个奥斯卡陪跑片,因为各方面都还不错所以拱进了最佳影片提名,又因为各方面都没到极致所以一个奖都拿不着。整个剧作太老派甚至过时了,作为爽片没必要铺垫那么久,反派角色的设计也太套路(倒是最后的比赛结果还真没料到)。贝尔老师太敬业,上一年刚演了发福的副总统,下一年又瘦成了闪电赛车猴,而且贝尔老师真是演啥像啥,可惜贝尔跟马达俩人之间毫无化学反应。

  • 林原妤

    最近眼眶子浅,看个创业片也差点热泪盈眶

  • 陳孟儒

    知道为啥福特必赢吗?因为首先 他电影想要有好的观影效果 就需要留有悬念 福特和法拉利 一个拼销量 一个拼速度 明显就知道法拉利赢 但为了观影效果 他肯定要让福特赢 法拉利肯定不缺销量 但对于小众来讲 买不起啊 所以肯定没福特销量好 所以要多给福特打广告。感觉为了实现一堆资本家的野心慌慌忙忙造出福特跑车 结果多次刹车失灵 比赛赢了之后就出事爆炸了 赢了多场赛车的人 有次开赛车刹车失灵意外身亡 就觉得好伤感 真是成也跑车 败也跑车。

  • 李嬌禮

    电影真是偏激到令人反感,为讨好观众不择手段对史料进行演义,刻意制造虚假的矛盾冲突,好让福特公司彻底沦为众矢之的的大反派,吃人的资本家,官僚主义的温床,运动精神的反面教材,那怨气发的就像个刚买新车半个月就爆缸的福特车主。可电影自己都描述福特进军勒芒的初衷不就是想扩大商业市场么?借着收购矛盾,恶意嘲笑福特对运动精神的侵蚀,全然不顾其在民用车市场的贡献,电影一边追求票房口碑的最优,一边又批判资本市场利益最大化的铁律,肯迈尔斯这样的老车手难道判断不到发车位置对名次的影响么?他当然心知肚明,迈尔斯选择等待队友放弃冠军,表面是出于对赛车事业的热爱,背后更有对资本游戏规则的尊重与理解,毕竟玩赛车不是踢毽子般容易的游戏,这点上迈尔斯的觉悟真是比电影本身高太多太多

  • 邰木強

    (一堆伯恩与蝙蝠侠的梗,翻译组出来挨打)这才是速度与激情!!!最后30分钟以上的赛车戏真tm燃爆了!纯男人片,热血沸腾,非常可惜未能在大银幕欣赏,但确实全片150分钟毫无尿点。 最后在夕阳下猝然却辉煌地消逝,再度升华了迈尔斯这个角色,不觉伤感,倒更像是象征着被赐予了一份永恒的荣耀。 贝尔真的值得拿奖,拿更多的奖,求求奥斯卡赶紧给他吧,不然他又要减脂自虐了……

  • 黃雅芬

    非常工整的颁奖季作品,双男主表现不俗。

  • 李文一

    就这两个男主已经值得五分了。中间几个桥段让人记忆深刻,比如Enzo Ferrari骂人那段,还有Henry Ford II吓尿那段,拍得真好,再加上看得手心冒汗的赛车场景,绝对是今年最值得看的电影!看完偷偷把joker的评分降到了四分

  • 楊舒群

    情节上满是好莱坞个人英雄主义励志套路,所以改编色彩很浓,也基本没啥提得起精神的故事悬念,太刻意化的反派设计更是让人无聊到厌烦。看点都在飙车场面上,技术镜头算是够漂亮够爽,雨夜赛道尤其带感。话说已45的贝尔的充气放气之旅还没结束啊……

  • 王宣東

    福特象征美国人象征资本主义象征卑鄙小人。从职业车手角度对利益至上的资本主义提出强烈控诉。其实不论哪个职业,那些身居高位的永远都不是最棒的,而是最懂得赚钱谋权的资本家。从可看程度上说本片绝对A级的,剧本工整,叙事流畅,光影运用极佳,同时有笑有泪还有有肾上腺素,但却缺少了那种让人回味的余香,一阵甘甜过后就归于平淡。预言一下:贝尔即将接力小李子,成为下一个“虽然不是最好的,但全世界都觉得该给他一个影帝了”的演员。

  • 陳佳穎

    导演应该是不喜欢并且不懂竞技体育吧。剧情发展太平缓,人物冲突太戏剧化,昏昏欲睡的上半程看完,最后的勒芒赛冲突过多,剪辑的重点很值得商榷。看了跟史实的对比更加觉得剧情的冲突不合理,一个如此SB的高层怎么可能能带好一个包揽前三名的队伍?作为法拉利粉,真的不能忍受这样抹黑恩佐和法拉利团队,对福特及其团队也是黑的不切实际。贝尔的角色处理真的非常令人失望了。

  • 郭家岑

    看完中途岛,其他的都不能刺激肾上腺了

  • 周白卉

    明白怎么得剪辑奖了,我看赛车的表情和福特总裁差不多

  • 聽萍

    结局出乎意料又让人怅然若失,勒芒的胜利是Miles和Shelby的,福特不配这场胜利。这的确是部出色的电影,但谈不上完美,在Shelby的人物塑造和剧情上还是觉得缺了点什么。如果能结束在Miles最后一次试车的时候也许会更好,Shelby说当速度达到七千转的时候,一切都开始消逝,机械开始失去重量,只剩下你和你的躯壳在时空中不断向前,如果能停在这里,也许Miles还可以继续飞驰,一切都还没有既定的结局。 但不管怎样,赛车的画面依旧让人热血沸腾,流着泪看完勒芒的最后一圈,看着Miles搭着Shelby的肩往前走,离身后的鲜花欢呼和奖杯越来越远,这是这部电影里我最爱的画面。

  • 陳新林

    最后贝尔减速的那一刻,反而成了影片的少有的人物弧光时刻。当你不再开始迷恋速度时,或许才可以真正地找到自由。很标准工整,也足够好看,剪辑奖实至名归,不过还是更喜欢《极速风流》,这种联合对抗体制和权力的设定,在双雄对决惺惺相惜面前,多少还是有些太“安分”了。

  • 翠青

    改变世界汽车运动格局的一年,福特三连冠后法拉利开始将主要精力投向 F1,最后的了冠军的小伙创建了迈凯伦。优秀但不完美,为黑而黑实在没啥意义,法拉利和福特都算得上是伟大的车企,配合 The Grand Tour 106 龟速船长讲故事环节观看口味更佳,彩蛋是 Shelby 的亲孙子为本片贡献了达蒙开的那辆骚兮兮的蓝色 289

  • 傅順馨

    电影很好地突出了“速度与激情”的赛车竞技带来的热血沸腾感,极限运动的伟大正是由于迈尔斯这些人的极度“纯粹”。但整体观感比起rush太难受了,因为你很难不骂n句福特官僚主义是sb的,传奇人物的悲剧色彩也正是在于体育精神在资本利益面前仿佛一文不值。

  • 王長意

    故事本身就很扎实,赛道上的竞争和与愚蠢大公司的角力,翻覆机巧的情节设计避免了枯燥或俗套。几场赛车戏的处理,突如其来的爆炸和硝烟,雨夜的氤氲光影,自然吸气引擎的尖啸,像极了空战场面。恩佐最后对迈尔斯的致意就是在说,你永远想不到甲方能有多傻逼。

  • 孫庭韻

    全程没有一丝废戏,表演节奏剧本,只得学习。

  • 曹志翔

    @Princess of Wales 稍不如《Rush》。最拉风莫过 Enzo Ferrari

  • 郭翊婷

    深夜看完,被福特二世气得耳朵眼都冒气。贝尔和达蒙都完全不是我印象中上一部电影的样子,厉害,而且总觉得sherby有点像莱昂纳多怎么回事?直指官僚体制的切入口真好,赛场外的家庭线也好。不由得想起雨果对成功的定义,跟王朔那句屎尿屁的话也差不多。

  • 李倩瑋

    剧本的问题比较大,福特的几个角色到后面就写没了,James Mangold发挥稳定,也一如既往地没有棱角。

  • 蔡佩羽

    看时长就知道是传记片了,但真的好好好看啊,克里斯蒂安贝尔实在是太帅了!好帅好帅?两个男神演戏实在是养眼,这一次次比赛都没出问题,最后一次送了命,伤心了?

  • 楊孟勳

    确实是这类片中文戏最好的。整个过程也非常精彩,片长虽然长,但一直吸引我注意力。真好

  • 王俊明

    片名直译过来本该是《福特VS法拉利》,福特以“福特式”的方式赢得了比赛,然而真正支撑着他们夺冠的,其实是“法拉利式”的竞技精神。当福特所有的高层以及媒体的记者都涌向冠军的时候,只有恩佐·法拉利默默地向肯·迈尔斯脱帽致敬。事实上肯·迈尔斯和卡罗尔·谢尔比的天作之合,从一开始,他们的敌人就不是战绩彪炳的法拉利,而是福特公司内部的矛盾。我们会发现无论在任何“主义”的国度,愚蠢的“官僚主义”都是成功路上的拦路虎,讲道理最该看看这部电影的,应该是中国足协。

  • 陳威伶

    通篇充满着流畅感,前百分之九十九主创都没打算让观众有任何复杂的感觉,就是用传统叙事+赛车场面打动观众,当我以为这终究只是一部英雄惺惺相惜的励志电影时,结局把我脸都打肿了,这个世界果然容不下太纯粹的人

  • 黃綺恆

    初看电影名福特vs法拉利,不禁会想问谁赢了?但看完电影,谁还会在乎66年的勒芒冠军是谁呢,因为比赛车更好看的是贝尔和马达的bromance。

  • 陳宗穎

    这才叫赛车电影,极速,竞速,热血,面对不公平的“公平竞争”。

  • 倪振威

    前5分钟,我想要丑陋的小汽车,中间紧张和生气各5分钟,最后5分钟,去tmd福特小汽车,滚!

  • 包典軒

    【A】看完之后特意了解一下真实故事,原来亨利福特二世谈判收购被羞辱,高层要求三辆同车队同时冲线,肯迈尔斯因为测试赛车而不幸身亡等情节都是真实发生过的,可以说电影剧本对现实的还原是相当到位的,借此映射并讽刺了资本主义下公司利己主义官僚主义的伪善。执导过金刚狼的曼高德在有真实故事支撑的剧本下,打造出了一部优秀的商业电影,赛车场面的打造使人热血沸腾,夜幕下肯和儿子在跑道中的背影构图美轮美奂,各电影元素的完成度之高令人惊叹。对于肯迈尔斯来说,他虽肉体身亡,但与极速融为一体,也许旁观者眼里的悲剧,未必是受难者心中的悲剧,但愿如此。

  • 李欣怡

    ????是好电影,但是我吐了?

  • 趙怡君

    看台上法拉利老头每一次的气急败坏,和主角Carroll每一次的作梗都能让观众感觉舒爽。

  • 劉淑芬

    虽然我也买不起法拉利,但我肯定不会买福特。he..tui! 速度是人类永远的追求。但还是平淡有余,激情不足,看的不够过瘾。

  • 王京翰

    所谓电影的魅力正应该如此,它能够把一个又一个传奇故事向世人娓娓道来,即使是我这样从未看过赛车竞技的观众都能为之陶醉。这部电影应该叫做谢尔比vs福特,而不是福特vs法拉利,福特才是葬送体育精神的商业大反派啊,脸上明明白白地写着“有钱就是为所欲为”。

  • 陳秀筠

    贝尔很赞,达蒙发挥平稳。每到高潮戏份配乐就有种抄袭寂寞大神的感觉……这部明显更有钱,大概拿到的提名和奖也会更多吧。但我还是更喜欢朗导的Rush

  • 曾怡伶

    开始抱着看大片就要主角逆袭的心态,但原来是个写实的传记。但也足够燃!看了豆瓣评论觉得更棒了,可二刷。也写不过豆瓣最佳短评就不写了,可以说是“反商业”的经典,在这个时代真的真的羡慕那些活得纯粹的人,哪怕只有相对的纯粹,也足够难以保持。反正我是没了。“人能清楚他在世间的兴趣非常幸运。” That's true indeed.

  • 王喜岑

    7.0 正统的奥系片,各个层面都如此工整,但也正因如此限制了它的上限。用FvF做外壳,重点其实是中间的v,想要触及的是阶级矛盾与人生的命题,足够精致,可是老套。

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